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2014年已经过去，全新的一年2015到来了，我们回顾一下就落幕的2014年。在这个竞争激烈的年份里，汽车行业风云激荡，宝马作为领军者，也站在风口浪尖，让我们看看，宝马在整个2014年都有哪些值得回顾的。
2014年1月
1.BMW Motosports宣布，全新F82 M4DTM赛车将取代E92 M3 DTM参加2014年DTM赛事，与去年一样，有四个车队和八位车手代表宝马出战。
2014年2月
1.全新宝马M3/M4正式发布。
2014年3月
1.宝马中国宣布全新宝马4系敞篷轿跑车在中国上市，官方指导售价为67.60－80.80万元，并推出了428i和435i这两款宝马车型。
2.全新SAC车型宝马X4量产车在日内瓦车展全球首发。
2014年4月
1.2014年第一季度，宝马集团在中国大陆市场书写新销量纪录，共交付107,951辆BMW和MINI汽车，同比增长25.4%（2013年第一季度：86,070辆/+7.6%）。
2.宝马2系Active Tourer正式发布，宝马2系ActiveTourer是第一台基于UKL前驱平台打造的车型，是宝马 BMW第一台MPV车型。2系Active Tourer的出现更进一步细分化市场，加大宝马 BMW在车型细分市场里竞争能力。
2014年5月
1.首场比赛，首个胜利，全新BMW M4DTM赛车在霍根海姆赛道取得完美开局。在霍根海姆站，24岁的Marco Wittmann在其第11场DTM比赛中首次登上冠军领奖台，并为BMW RMG车队夺得首个冠军。宝马BMW在DTM中的累计获胜场次则刷新至60场。
2.发动机螺栓存在隐患，全球召回49万辆，宝马中国和华晨宝马在中国召回23万辆问题车，此次召回涉及车型众多，包括1、3、5、7系以及X1、X3、X5、X6以及Z4车型，是目前涉及召回范围最广的一次。
2014年6月
1.全球首批BMW i8插电式混合动力跑车在慕尼黑的宝马世界交付客户使用。由此，宝马集团将陆续开始在全球各主要市场交付宝马BMW i8。
2.宝马集团两款发动机荣膺2014年度发动机大奖--3.0升直列6缸TwinPowerTurbo涡轮增压发动机第四次获奖，MINI1.6升4缸涡轮增压发动机第八次赢得级别冠军。
3.在德国斯图加特举办的2014年国际汽车内饰博览会上，宝马BMWi3凭借其独特的车内氛围征服了国际专家评审团，赢得年度量产汽车内饰设计大奖。
2014年7月
1.宝马集团在其新闻发布会上确认，宝马集团与华晨汽车的合资协议延长至2028年；基于这一合作基础，宝马集团公布了接下来在中国市场的一系列战略布局，包括扩大在华产能、拓展国产产品线，以及在中国投产先进的发动机等，展示了宝马集团对中国市场更加强劲的投入。宝马集团对于中国市场寄予厚望，认为中国有望成为世界上最大的新能源汽车市场。
2.宝马全新SAC车型X4在上海正式上市，该车分为四款配置，分别为xDrive20i X设计套装、xDrive28i 领先型、xDrive28i M运动型以及xDrive35i M运动型，同时拥有11款车身颜色可选，其售价区间为：55.2-77.4万元。
2014年8月
1.全新一代宝马M3、宝马M4双门轿跑车和宝马M4敞篷轿跑车在上海汽车会展中心震撼亮相，正式面向中国市场发售。
2.宝马宣布下调原厂零部件批发价格，涉及2000余件产品，平均降幅达20%。同时降低了多款旗舰产品的批发价格，并推出多种客户优惠政策。
3.反垄断调查重拳出击，宝马意外收到反垄断第一张罚单。4家宝马汽车经销4S店协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议的违法行为。依据《反垄断法》，对涉及的4家宝马汽车经销4S店分别处于93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚。
2014年9月
1.“2014 BMW悦盛典”在北京奥林匹克大道举行。围绕着人-车-BMW-i这几个元素。重在分享的“宝马BMW故事”品牌体验，2014 BMW悦盛典彰显品牌精神，“宝马BMW故事”创新沟通平台隆重推出。“悦盛典”堪称是史上最牛的品牌推广活动，没有之一。
2.全新宝马i8和宝马i3登陆中国市场，宝马i8其标准版售价为198.8万元。宝马i3纯电动版和增程式混合动力版两款车型，其售价分别为45万元和52万元。
2014年10月
BMW赛车运动部在德国霍根海姆为德国房车大师赛（DTM）这一世界顶级房车赛事的2014赛季画上完美句点。德国车手MarcoWittmann成功加冕2014赛季车手总冠军，成为德国在这一赛事最年轻的冠军车手。BMW RMG车队则夺得年度冠军车队殊荣。
2014年11月
1.新一代宝马X5M/X6M洛杉矶车展发布，两款车均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率为575马力，同时X6M取代路虎揽胜运动SVR，成为最速SUV车型。
2.华晨宝马自主研发新能源豪华商务轿车530Le全球首发，530Le所采用的eDrive技术源于i车型，拥有全球领先的电池能量管理和电驱动技术。其常规动力单元则来自宝马5系Li的现有动力总成，高效、节能、安全、可靠。
2014年12月
宝马中国与宝马经销商投资人沟通年末补贴事宜，双方达成初步共识。早先宝马提供一个方案，对与经销商的补贴按宝马2013年2000亿营业额，给0.5%，10个亿，被经销商拒绝，经销商提出3%，60个亿补贴，最后达成的结果不到60亿，按照经销商销量占比进行分配，这个结果双方都比较满意。在不到一个星期的时间，这件事情就有了结果，可见这件事，宝马德国总部对其重视的程度。
