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汽车技术更新太快了，老司机们的开车经验你必须“打折听”了。老司机几乎没有经常换车的，所以他们积累的经验只适应那个年代的车，微群里好多小伙伴“迷信”老司机，结果呵呵了。小编总结了9点，各位小伙伴们长点心吧。
1、汽车空调温度越低油耗越高（假）
目前家用轿车多采用定量泵。变量空调泵简单的说就是按照需要在工作需要慢慢的增加（减少）自身的压缩比（变量），会根据温度控制空调泵的排量能达到减少油耗的目的。汽车空调温度越低油耗越不一定会高。
2、电子节油器能节油（假）
其原理主要是稳定点火能量，改善发动机燃烧过程。对于老一些的点火模块而言，在某些工况下，点火模块输出不是很稳定，电子节油器能够稳定点火能量，提高发动机燃烧效率，从理论上是可以节油，现实来讲挺扯的。
3、防爆胎真的不会爆（假）
至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎。防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。
4、指甲油能修复划痕（真）
这些方法不能替代重新喷涂专业汽车防锈漆，但是在车辆出现轻微碰擦时，使用指甲油涂抹车体碰擦处，能够有效的隔绝车身铁皮与空气的接触，防止车体氧化生锈。
5、加燃油宝可清积碳（假）
燃油宝确实有改善汽油燃烧、清除积碳、改善排放等功效。燃油宝对于直喷发动机作用比较大尤其是进口直喷发动机。但是，国内的就不好说了。
原因有二：
1，质量千差万别，以次充好。
2、国内的油品质量太……真的燃油宝加进去根本起不到效果。
6、新车刚买来需要拉高速（假）
对于现如今的汽车，制造精度都是比较高的，出厂前都经历了冷磨合，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态，并不需要刻意的磨合。
7、三厢车比两厢车更安全（假）
两厢车的后部，一般会加强后部的承受撞击时的能力。安全与否主要还是看汽车的厂商、汽车的开发平台、材料应用等。深究安不安全要看开发平台与品牌的不同，说白了就是制造工艺、制造材料、品牌技术方面的差异等。
8、暴晒后马上开空调易中毒（真）
暴晒后的汽车内，甲醛指数的确明显超标。车内的内饰、仪表盘都是释放甲醛的元凶。甲醛的一大特点就是沸点低，汽车经过高温暴晒后，甲醛的释放量要比平常高30%。长期作用下，会对身体健康造成危害。
9、汽车没有天窗比有天窗更安全（假）
