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汽车上配备的蓄电池一般有两种，干荷式铅酸蓄电池和密封式免维护铅酸蓄电池。干荷式铅酸蓄电池是需要定期检查补液保养的，而密封式免维护蓄电池则不需要。
宝马原厂电池大部分是瓦尔塔VARTA贴牌的免维护电池。又分成普通电池和AGM电池，宝马标配自动启停功能后的车型，全部配备AGM电池，以解决频繁点火时放电电流巨大，以及延长电池使用寿命。那AGM是个什么鬼？是Absorbed Glass Mat（浸泡玻璃纤维织物）的简称，此类电池用超细玻璃纤维织物做电池隔板，由于超细玻璃纤维提供了更大的带电离子吸附面，AGM电池能提供更大的电力输出，高达3倍的循环充电能力，当然还有不用加水，这也是AGM电池“免维护”的别称由来，加上能完全密封封装，也减少了对环境的污染。。普通电池装在带自动启停功能的车辆上，寿命会大幅缩减，自己DIY换电池的车主要注意认准AGM或VRLA标示。AGM电池一般比普通免维护电池要贵1.5~2倍。
宝马的蓄电池安装位置一般在后箱。早期的老宝马电池在后座椅垫下面，新X1和2系旅行版在发动机舱。
宝马原厂电池标配有70安、80安、90安、105安，选装电子配置越多的车子电池容量会越大。如果自己后期加装件较多，建议换更大容量的电池。
如果你的爱车出现这个警示，说明电池不正常放电增加，需要马上检查，以免抛锚！出现这个问题一般是车上安装过多的设备，如劣质的行车记录仪，或者是充电设备，或者是空气清新器、或者是改装了高功率音响等。但也有很奇葩的原因，造成车子馈电警示。
