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宝马依赛塔600,它才是微型车的鼻祖

发布时间:2015-06-23

 


功能介绍 宝马汽车跑车车友会 

 
《经典车》“别笑,它还能用。”Leonard Frank在三十年前为老爷车写了这句话,这也可以作为宝马依赛塔在21世纪的座右铭。人们应该记住这款车,因为它拯救了宝马,因为它的表现如此成功。



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虽然宝马依赛塔的一切都来得比较慢,比如从时速0到100公里需要……好一会儿。实际上,它的实际额定最高时速仅为100公里,而它源自于摩托车的R67型发动机更适合高转速表现,但它在时速在80公里以下的表现也同样出色。而这些数字无法完全概括的正是它的驾驶乐趣所在。

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宝马依赛塔小尺寸的优点之一是所有装置都离驾驶员很近。当一辆整车长度不超过3米,那它的连杆也不会长,而非常明显它转向轻盈,轻踩油门,移位直接。就像所有跑车制造商所追求的那样,单纯功率不是一辆车的乐趣所在,关键在于功率质量比。
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紧凑车身带来灵活的驾驶体验



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因此,26马力不算大,544公斤左右毛重的宝马600也不算重。168厘米轴距和25厘米的轮胎以及行程限制确实让旅途有些颠簸,但良好的路感,紧凑的车身和极好的灵活性就是你驾驶的回报。当然,巨大的挡风玻璃也提供了无与伦比的大视野。
这辆娇小的600是2013重修的,包括了新的五金件、全新内饰以及从前到后的机械重建。依旧采用经过进一步调试的摩托车款发动机,因而完全具备操作条件。
作为依赛塔300到更为典型的宝马700之间的过渡款,宝马依赛塔600的销售表现着实很差,仅售出35000辆左右,其中还包括了到1960年代仍有执照的英格兰的销量。当然现在留存于世的也已是微乎其微。
 
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